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안녕하세요. 무쇠다립니다.
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질문 1
제 자전거를 보다가 궁금한 것이 있어서 질문드립니다.
앞 변속기(02년 XTR, 탑 스윙방식)에 관한 것인데요..
크랭크(02XTR) 가운데 체인링에 체인을 놓구요, 뒷 스프라켓에 가장 작은 체인링에 체인을 놓으면....앞 변속기에 체인이 닿거든요. 이럴때 말이죠...앞 디레일러 보면 볼트가 2개 있는데, 어떤 것을 어떻 방향으로 돌려줘야 하나요?
또한 뒷 디레일러의 경우에도 두개의 볼트가 있는데요..하나는 +, 다른 하나는 - 라고 되어있는데 이거 어떤 의미가 있나요?
질문 2
앞 샥이 02시드레이스 티탄인데요...리바운드 조절 장치에 보면 토끼하고 거북이가 그려져 있는데 이건 어떻게 사용하는 건가요?(어떤 분이 토끼는 산이고, 거북이는 도로라고 하던데 맞나요?)
질문 3
케이블 안을 청소하려는데, 좋은 방법 알려주세요.
질문 4
스프라켓에서 체인이 튀는 현상이 발생했을 때...샵에 가서 정비를 받아보니깐, 무슨 장력을 조절한다고 하는데요..이게 무슨 말이죠? 제 자전거에는 로라매직이 달려있는데..그분이 그 로라매직 옆에 있는 것으로 이리저리 돌려보고 장력 조절하시든데..이거 느낌으로 하는 건가요?(숙련된 경험?)
허접한 질문이 너무 많아서..죄송합니다. 요새 부쩍 매카닉 쪽에 관심이 많아졌는데, 제 가려움을 시원하게 긁어주는 분이 없네요. 명쾌한 답변 부탁드립니다.
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김종호
(2003-04-26)
[삭제]
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1.클랭크에서 + - 볼트는 엔드 포인트를 설정하는 볼트들이라서 효과 없습니다.
이럴땐 레버에 있는 다이얼을 돌려야 하죠.. -.-;;
그런데 + - 로 표기 되어 있나요? H,L로 표기 되어 있지 않나요?
2. 이걸 알려면 리바운딩이 뭔지를 먼저 아셔야 할거 같은데요?
위의 '자전거 명칭'란에 뎀핑이란 것을 적어놨을겁니다.
그것을 확인하시면 왜 느린 거북이가 그려 있는지 아실겁니다.
3.케이블 안?
아웃터케이블 청소를 말씀 하시는 거 같은데
완전 분해 한다음 wd-40으로 한방 쏴주고
하루정도 지난 후에 인너케이블에 구리스 발라서 넣어주면 됩니다.
4. 체인이 튀는 원인은 무척 많습니다.
헹거가 휘지 않았다면 b-tension볼트로 드레일러를 뒤로 미는 힘을 조정하는데
이것은 스프라켓1단(제일 큰 체인링)에 놓고 드레일러의 가드풀리가 2~3(체인별도)mm정도 떨어지게 설정해주시면 됩니다.
그래도 튄다면 헹어 게이지로 헹어가 휘지 않았나 확인할 필요가 있습니다.
물론 체인 교체를 했을경우에는 그럴 경우가 있습니다.
그럼 즐거운 라이딩 하세요
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최규일
(2003-04-26)
[삭제]
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답변 감사합니다. 2번하고 3번은 완벽히 이해가 되었습니다.
솔직히 1번하고 4번은 전문용어가 섞여있어서 잘 이해가 안가네요..제가 좀 더 수양을 해야할 듯.^^*
일단 시도해보고 의문나는 점 있으면 다시 질문 올리겠습니다.
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